| Metoda instalacije | obrisano |
| udaljenost detekcije | 10mm |
| pouzdana udaljenost detekcije | 0...8 mm |
| DC 3-žica | Npn | NE | -T-n10me1 |
| NC | tl-n10me2 |
| PNP | NE | Sljedeći članak |
| NC | Sljedeći članak |
| DC 2 žica | NE | Sljedeći članak |
| NC | za otpadne i popodne godine |
| 2 žice | NE | -T-n10my1 |
| NC | -T-n10my2 |
| diferencijalno putovanje | S obzirom na to da je to primjenjivo na sve uređaje, to znači da se ne može koristiti za upravljanje sustavom. |
| objekat za otkrivanje | željezni metal |
| standardni objekt za detekciju | gvožđe, 40 × 40 × 1 mm |
| Četvrtina odgovora | S obzirom na to da je to primjenjivo na sve modele, to se može primjenjivati na sve modele koji su u skladu s ovom Uredbom. |
| U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 3. |
| Napon napajanja (obim radnog napona) | U slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće. |
| U slučaju da je to potrebno, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: |
| Trenutna potrošnja | U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. |
| struja curenja | U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 5. |
| Kontrolirati | Trenutak opterećenja | U slučaju da je to potrebno, za svaki model se može koristiti sljedeći sustav: |
| Izlaz | U slučaju vozila s brzinom od 10 do 200 mA |
| Sredstva za upravljanje | U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: |
| Y modeli: Pogledajte inženjerske podatke na stranici 5. |
| pokazatelji | U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da li je vozilo u stanju da se zaustavi. |
| Način rada | U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h: |
| U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno. |
| Pogledajte vremenske dijagrame pod I/O dijagramima krugova na stranici 7 za detalje. |
| Zaštitna kola | U slučaju da je to potrebno, može se koristiti i za zaštitu od pojačanja. |
| U slučaju da je to potrebno, može se koristiti i za proizvodnju električnih goriva. |
| razmak temperature okoline | U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni postupak se provodi na temelju sljedećih uvjeta: |
| razina vlažnosti zraka | U slučaju da je proizvod u stanju za vrijeme proizvodnje, potrebno je upotrebljavati: |
| utjecaj temperature | U slučaju da je to potrebno za utvrđivanje vrijednosti, za svaku od tih vrsta vozila, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: |
| utjecaj napona | U slučaju da je to moguće, mora se provjeriti da je to moguće. |
| U slučaju da je to moguće, sustav za mjerenje mora biti opremljen s: |
| Otpor izolacije | 50 mΩ min. (pri 500 vdc) između dijelova koji nose struju i kućišta |
| Dielektrična čvrstoća | U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati sustav za upravljanje strujom. |
| U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, potrebno je upotrijebiti sljedeće metode: |
| Otpornost na vibracije | Uništenje: 10 do 55 Hz, 1,5 mm dvostruke amplitude za 2 sata u x, y i z smjerovima |
| Odolnost od udaraca | U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2. |
| Način povezivanja | za proizvodnju električnih vozila |
| Vrijednost (u pakiranom stanju) | U skladu s člankom 3. 240 g |
EN
