- pregled
- povezane proizvode
metoda ugradnje | obrisano | ||
udaljenost detekcije | 20 mm | ||
pouzdana udaljenost detekcije | 0...8 mm | ||
DC 3-žica | Npn | Ne, ne mogu. | -Tl-n20me1 |
- Ne, ne, ne | tl-n20me2 | ||
PNP | Ne, ne mogu. | Sljedeći članak | |
- Ne, ne, ne | Sljedeći članak | ||
DC 2 žica | Ne, ne mogu. | Sljedeći članak | |
- Ne, ne, ne | za otpadne i popodne godine | ||
2 žice | Ne, ne mogu. | -T-n20my1 | |
- Ne, ne, ne | -T-n20my2 | ||
diferencijalno putovanje | S obzirom na to da je to primjenjivo na sve uređaje, to znači da se ne može koristiti za upravljanje sustavom. | ||
objekat za otkrivanje | željezni metal | ||
standardni objekt za detekciju | gvožđe, 50 × 50 × 1 mm | ||
učestalost odgovora | U slučaju da je to potrebno, može se koristiti i u slučaju: U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 3. |
||
Napon napajanja (obim radnog napona) | U slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće. U slučaju da je to potrebno, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: |
||
Trenutna potrošnja | U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2. | ||
struja curenja | U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 5. | ||
kontrola izlaz |
struja opterećenja | U slučaju da je to potrebno, za svaki model se može koristiti sljedeći sustav: U slučaju vozila s brzinom od 10 do 200 mA |
|
ostatak napona | U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno |
||
pokazatelji | U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da li je vozilo u stanju da se zaustavi. | ||
način rada | U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h: U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno. |
||
U slučaju da je to moguće, provjerava se da li je to moguće. | |||
zaštitni krugovi | U slučaju da je to potrebno, može se koristiti i za zaštitu od pojačanja. U slučaju da je to potrebno, može se koristiti i za proizvodnju električnih goriva. |
||
razmak temperature okoline | U slučaju da se ne primjenjuje, ispitni postupak se provodi na temelju sljedećih uvjeta: | ||
razina vlažnosti zraka | U slučaju da je proizvod u stanju za vrijeme proizvodnje, potrebno je upotrebljavati: | ||
utjecaj temperature | U slučaju da je to potrebno za utvrđivanje vrijednosti, za svaku od tih vrsta vozila, mora se upotrebljavati sljedeća metoda: | ||
utjecaj napona | U slučaju da je to moguće, mora se provjeriti da je to moguće. U slučaju da je to moguće, sustav za mjerenje mora biti opremljen s: |
||
otpornost na izolaciju | 50 mΩ min. (pri 500 vdc) između dijelova koji nose struju i kućišta | ||
Dijelektrična čvrstoća | U slučaju da je to moguće, mora se upotrebljavati sustav za upravljanje strujom. U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, potrebno je upotrijebiti sljedeće metode: |
||
otpornost na vibracije | Uništenje: 10 do 55 Hz, 1,5 mm dvostruke amplitude za 2 sata u x, y i z smjerovima | ||
otpornost na udare | U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2. | ||
metoda povezivanja | za proizvodnju električnih vozila | ||
Vrijednost (u pakiranom stanju) | U skladu s člankom 3. 340 g |