- ภาพรวม
- สินค้าที่เกี่ยวข้อง
วิธีการติดตั้ง | สีแดง | ||
ระยะการตรวจจับ | 20 มม. | ||
ระยะทางการตรวจจับที่น่าเชื่อถือ | 0...8 มิลลิเมตร | ||
สาย DC 3 | NPN | ไม่ | tl-n20me1 |
NC | tl-n20me2 | ||
PNP | ไม่ | tl-n20mf1 | |
NC | tl-n20mf2 | ||
DC 2-สาย | ไม่ | tl-n20md1 | |
NC | tl-n20md2 | ||
AC 2 สาย | ไม่ | tl-n20my1 | |
NC | tl-n20my2 | ||
การเดินทางแบบต่าง | สูงสุด 15% ของระยะการตรวจจับ | ||
วัตถุที่สามารถตรวจสอบได้ | โลหะเหล็ก | ||
วัตถุตรวจจับมาตรฐาน | เหล็ก 50 × 50 × 1 มม. | ||
ความถี่ของการตอบสนอง | e รุ่น: 40 hz y โมเดล: 10 hz | ||
ความดันของเครื่องไฟฟ้า (ช่วงความดันการทํางาน) | รุ่น e/f: 12 ถึง 24 vdc (10 ถึง 30 vdc), รีปปิล (p-p): 10% สูงสุด y โมเดล: 100 ถึง 220 vac (90 ถึง 250 vac), 50/60 hz | ||
การบริโภคปัจจุบัน | รุ่น e/f: 8 ma max. ที่ 12 vdc, 15 ma max. ที่ 24 vdc | ||
กระแสรั่ว | y แบบ: ดูข้อมูลวิศวกรรมในหน้า 5 | ||
การควบคุม ผลิต | กระแสความแรง | รุ่น e/f: 100 ma max. ที่ 12 vdc, 200 ma max. ที่ 24 vdc y รุ่น: 10 ถึง 200 ma | |
ความดันเหลือ | ตัวแบบ e/f: 1 v สูงสุด (กระแสแรงฝน 200 ma) รุ่น Y: อ้างอิงถึงข้อมูลทางวิศวกรรมบนหน้า 5 | ||
ตัวบ่งชี้ | รุ่น e/f: ตัวแสดงการตรวจจับ (สีแดง) | ||
โหมดการทำงาน | รุ่น e1/f1/y1: ไม่ ตัวแบบ e2/y2: nc | ||
อ้างอิงถึงแผนภูมิตำแหน่งเวลาภายใต้ диаграмs วงจร I/O บนหน้า 7 สำหรับรายละเอียด | |||
วงจรป้องกัน | e รุ่น: ป้องกันขั้วสับสน, เครื่องดับกระแทก y รุ่น: เครื่องดับกระชับแรง | ||
ระยะอุณหภูมิแวดล้อม | การทํางาน/การเก็บรักษา: -25 ถึง 70°C (ไม่มีการจัดแข็งหรือปรับความหนา) | ||
ระยะความชื้นของบริเวณ | การทํางาน/การเก็บ: 35% ถึง 95% (ไม่มีการปรับความหนาแน่น) | ||
อุณหภูมิ | ± 10% สูงสุดของระยะการตรวจจับที่ 23°c ในช่วงอุณหภูมิ 25-70°c | ||
ผลส่งผลของแรงกระชับ | ตัวแบบ e/f: ±2.5% สูงสุด ของระยะทางการตรวจจับที่แรงดันนามในช่วงแรงดันนาม ±10% y แบบ: ± 1% สูงสุด ของระยะทางการตรวจจับที่แรงดันนามในช่วงแรงดันนาม ± 10% | ||
ความต้านทานในการกันความร้อน | 50 mΩ นาที (ที่ 500 vdc) ระหว่างส่วนที่บรรทุกกระแสไฟฟ้าและกระเป๋า | ||
ความแข็งแรงแบบดียิเลคทริก | ตัวแบบ e/f: 1,000 vac, 50/60 hz เป็นเวลา 1 นาทีระหว่างส่วนที่บรรทุกกระแสไฟฟ้าและกระเป๋า y รุ่น: 2,000 vac, 50/60 hz เป็นเวลา 1 นาทีระหว่างส่วนที่บรรทุกกระแสไฟฟ้าและกระเป๋า | ||
ความต้านทานการสั่น | การทําลาย: 10 ถึง 55 hz, 1.5 มม ความขยายสองครั้ง 2 ชั่วโมงในทิศทาง x, y และ z | ||
ความทนทานต่อการกระแทก | การทําลาย: 500 m/s2 10 ครั้งในทิศทาง x, y และ z | ||
วิธีการเชื่อมต่อ | รุ่นที่ติดสายก่อน (ความยาวสายสแตนดาร์ด: 2 m) | ||
น้ําหนัก (อยู่ในสภาพบรรจุ) | ประมาณ 340 กรัม |